ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ:
လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ (EVs) သည်စျေးကွက်တွင်စွမ်းဆောင်နိုင်မှုအနေဖြင့်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီးလျင်မြန်စွာအားသွင်းသည့်ဖြေရှင်းနည်းများအတွက်လိုအပ်ချက်မှာအရေးပါသည်။ DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းဘူတာများသည်ဤပြောင်းလဲခြင်း၏ရှေ့တန်းမှ 0 င်ရောက်ခြင်း, ခေတ်သစ်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အခြေခံအဆောက်အအုံများအတွက်လိုအပ်သောအမြန်နှုန်းနှင့်အဆင်ပြေစေရန်ဖြစ်သည်။
DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်း (DCFC) နည်းပညာသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသို့မြင့်မားသောဗို့အားတိုက်ရိုက်စီးဆင်းမှုကိုလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသို့ပို့ဆောင်ပေးပြီးသိသိသာသာအားသွင်းချိန်ကိုသိသိသာသာလျှော့ချနိုင်သည်။ မော်တော်ယာဉ်အတွင်းရှိတိုက်ရိုက်လက်ရှိလက်ဝယ်ရှိရန်အတွက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုလွှဲပြောင်းခြင်းမှလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုပြောင်းလဲခြင်းနှင့်မတူဘဲ DCFC သည် Current Current ကိုယာဉ်၏ဘက်ထရီသို့တိုက်ရိုက်တိုက်ရိုက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် On-board charger ကိုရှောင်ကွင်း။ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာအားသွင်းနိုင်စေသည်။
DC အစာရှောင်လျှင်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းစက်များသည်ပုံမှန်အားဖြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းများတွင် Model နှင့် application ပေါ် မူတည်. KW 50 သို့ KW မှ 350 KW အထိဖြစ်သည်။ ပါဝါအဆင့်မြင့်မားလေလေအားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုမြန်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, 150 KW charger သည်မိနစ် 30 ခန့်တွင် EV ၏ဘက်ထရီ၏ 80% ကိုပြန်လည်ဖြည့်တင်းပေးနိုင်ပြီးအဝေးမှခရီးသွားခြင်းအတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းဘူတာတွင်အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်အဆင့်များစွာပါ 0 င်သည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်၏သဟဇာတနှင့်ဘက်ထရီ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးသည်။ ချုံ့သမားသည် DC ပါဝါကိုဘက်ထရီသို့တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးသည်။ ဤအဆင့်ကိုပုံမှန်အားဖြင့်အဆင့်နှစ်ဆင့်ခွဲခြားထားသည်။ အစပိုင်းတွင်အားသွင်းသူသည်ဘက်ထရီသည်တိကျသောဗို့အားမရောက်ရှိသည်အထိ charger သည်အဆက်မပြတ် current ကိုထောက်ပံ့သည်။ ထို့နောက်၎င်းသည်လုံခြုံစိတ်ချရသောနှင့်ထိရောက်သောအားသွင်းရန်သေချာစေရန်စဉ်ဆက်မပြတ် voltage mode သို့ပြောင်းသည်။ ရပ်စဲခြင်း Control System သည်လုံခြုံမှုပြတ်တောက်မှုကိုသေချာစေရန်ယာဉ်ဖြင့်ဆက်သွယ်သည်။
ကုန်ပစ္စည်း parameters တွေကို
Behiai DC EV charger | |||
ပစ္စည်းကိရိယာများ | bhdc-180kw | ||
နည်းပညာဆိုင်ရာ parameters တွေကို | |||
AC input ကို | ဗို့အားအကွာအဝေး (v) | 380 ± 15% | |
ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေး (hz) | 45 ~ 66 | ||
input ပါဝါအချက် | ≥0.99 | ||
fluoro လှိုင်း (Thdi) | ≤5% | ||
DC output ကို | အလုပ်ခွင်အချိုး | ≥96% | |
output ဗို့အားအကွာအဝေး (v) | 200 ~ 750 | ||
output power (kw) | 180kw | ||
အများဆုံး output ကိုလက်ရှိ (က) | 360a | ||
အားသွင်းခြင်း interface ကို | 2 | ||
သေနတ်အရှည်ကိုအားသွင်းခြင်း (M) | 5M | ||
အခြားသတင်းအချက်အလက်များ | အသံ (DB) | <65 | |
လက်ရှိတိကျစွာတည်ငြိမ် | <± 1% | ||
တည်ငြိမ် voltage တိကျစွာ | ≤± 0.5% | ||
output ကိုလက်ရှိအမှား | ≤± 1% | ||
output ဗို့အားအမှား | ≤± 0.5% | ||
လက်ရှိမျှဝေခြင်းမညီမျှမှုဘွဲ့ | ≤± 5% | ||
စက် | 7 လက်မအရောင် touch screen | ||
အားသွင်းစစ်ဆင်ရေး | ပွတ်ဆွဲသို့မဟုတ်စကင်ဖတ်စစ်ဆေးပါ | ||
မီတာနှင့်ငွေတောင်းခံ | DC Watt-Hour နာရီမီတာ | ||
အစက်အပြောက် | ပါဝါထောက်ပံ့ရေး, အားသွင်း, အမှား | ||
ဆက်သွယ်ရေး | Ethernet (Standard Compackety Protocol) | ||
အပူဖြိုဖျက်ထိန်းချုပ်မှု | လေအေး | ||
အဆိုပါတာဝန်ခံပါဝါထိန်းချုပ်မှု | အသိဉာဏ်ဖြန့်ဖြူး | ||
ယုံကြည်စိတ်ချရမှု (MTBF) | 50000 | ||
အရွယ်အစား (W * D * ဇ) မီလီမီတာ | 990 * 750 * 1800 | ||
တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်း | ကြမ်းပြင်အမျိုးအစား | ||
အလုပ်ခွင်ပတ်ဝန်းကျင် | altitude ()) | ≤2000 | |
operating အပူချိန် (℃) | -20 ~ 50 | ||
သိုလှောင်ခြင်းအပူချိန် (℃) | -20 ~ 70 | ||
ပျမ်းမျှဆွေမျိုးစိုထိုင်းဆ | 5% -95% | ||
မလုပ်မနေရမဟုတ်သော | 4G ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေး | သေနတ် 8m / 10M အားသွင်းခြင်း |
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်:
DC အားသွင်းထားသောလိပ်ခေါင်းများကိုလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းခြင်းနယ်ပယ်တွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။
AC input: DC charger သည် charger ၏အတွင်းပိုင်း circuitry ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ဗို့အားကိုပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကို Transformer သို့ပထမဆုံး charger chargers ကိုပထမဆုံးထည့်သွင်းထားသည်။
DC output:AC Power ကိုအားသွင်းထားသော module (rectifier module module) မှပြုလုပ်သော DC Power သို့ပြောင်းလဲခြင်းကိုပြင်ဆင်သည်။ မြင့်မားသောစွမ်းအင်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် module များစွာကိုအပြိုင်နှင့်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး can-bus မှတစ်ဆင့်ညီမျှနိုင်သည်။
ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်:အားသွင်းပုံ၏နည်းပညာဆိုင်ရာအဓိကအနေဖြင့်ထိန်းချုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏လုံခြုံမှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် Charge Module ၏ switle ကိုပိတ်ခြင်း, output voltage and output လုပ်ခြင်းစသည်တို့ကိုထိန်းချုပ်ရန်တာ 0 န်ရှိသည်။
မီတာယူနစ်:ငွေတောင်းခံခြင်းနှင့်စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအားသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းမီတာယူနစ်သည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုကိုမှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
အားသွင်း interface:DC charging post သည်အားသွင်းရန်အတွက် DC ပါဝါကိုအားသွင်းရန်,
Humaner Interface - touch screen နှင့် display ကိုပါဝင်သည်။
လျှောက်လွှာ -
DC အားသွင်းနေသည့်လိပ်ခေါင်းများကိုအများပြည်သူအားသွင်းသည့်ဘူတာများ, အဝေးပြေးလမ်းမကြီး 0 န်ဆောင်မှုနယ်မြေများ, ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးစခန်းများနှင့်အခြားနေရာများအတွက်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏လူကြိုက်များမှုနှင့်အတူ, application charging charging charging charging charging charging charging stres ၏ application အကွာအဝေးတိုးပွားလာလိမ့်မည်။
အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအားသွင်းခြင်းDC သည်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်အရေးပါသောလိပ်များသည်အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်ပြီးမြို့ဘတ်စ်ကားများ,
အများပြည်သူနေရာများနှင့်စီးပွားဖြစ် areas ရိယာသွင်းခြင်း:စျေးဝယ်စင်တာများ, စူပါမားကက်များ, ဟိုတယ်များ, စက်မှုဇုန်များ, ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပန်းခြံများနှင့်အခြားအများပြည်သူဆိုင်ရာနေရာများနှင့်အခြားအများပြည်သူဆိုင်ရာနေရာများနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနေရာများသည်လည်း DC အားသွင်းထားသည့်လိပ်များ,
လူနေအိမ် area ရိယာသွင်းခြင်း:ထောင်နှင့်ချီသောအိမ်ထောင်စုများ 0 င်ရောက်လာသောလျှပ်စစ်ယာဉ်များနှင့်အတူလူနေအိမ်ရာဒေသများရှိ DC အားသွင်းရန် 0 ယ်လိုအားလည်းတိုးများလာနေသည်
အဝေးပြေးလမ်းမ 0 န်ဆောင်မှုနယ်မြေများနှင့်ဓာတ်ဆီဆိုင်သွင်းခြင်း:DC သည်အဝေးပြေး 0 င်သုံးစွဲသူများအတွက်မြန်ဆန်စွာဘတ်စ်ကားများအနေဖြင့်မြန်ဆန်သော 0 န်ဆောင်မှုပေးရန်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဆိုင်ရာ 0 န်ဆောင်မှုနယ်မြေများသို့မဟုတ်ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
ကုမ္ပဏီ Profil