80kw 120kw DC လျှပ်စစ်ကား အမြန်အားသွင်းစခန်း EV Charger ထုတ်လုပ်သူ ပေးသွင်းသူ လက်ကား EV အားသွင်းစခန်း

စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် “စွမ်းအင်လောင်စာဖြည့်စခန်းများ”80 kW နှင့် 120 kW DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများလျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက်

CCS2/ချာဒီမို/ဂျီဘီတီEV အားသွင်းစက် ထုတ်လုပ်သူ ပေးသွင်းသူ လက်ကား EV အားသွင်းစခန်း

ဒီ charger station ရဲ့ အကောင်းဆုံးအချက်တစ်ခုကတော့ CCS2၊ Chademo နဲ့ Gbt အပါအဝင် အားသွင်းစံနှုန်းများစွာကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ခြင်းပါပဲ။ ဒီဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှုကြောင့် ဘယ်အမှတ်တံဆိပ်၊ မော်ဒယ်မရွေး လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစား အများအပြားကို station မှာ အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ CCS2 ဟာ ဥရောပနဲ့ တခြားဒေသတွေမှာ ရေပန်းစားတဲ့ စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်တဲ့ အားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ Chademo ကို ဂျပန်နဲ့ တခြားဈေးကွက်တွေမှာ အများအပြားအသုံးပြုကြပါတယ်။ Gbt ဟာ station ရဲ့ EV ယာဉ်အမျိုးမျိုးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုလည်း အထောက်အကူပြုပါတယ်။ ဒီလိုက်ဖက်ညီမှုက EV ပိုင်ရှင်တွေအတွက် အဆင်ပြေစေရုံသာမက EV ဂေဟစနစ်အတွင်း အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနဲ့ စံသတ်မှတ်ချက်တွေကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။

ဒီစခန်းကို သမားရိုးကျ အားသွင်းကိရိယာအများစုနဲ့ ကွဲပြားစေတဲ့အချက်ကတော့ 120kW၊ 160kW နဲ့ 180kW အားသွင်းရွေးချယ်စရာတွေ ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်းပါပဲ။ ဒီလို မြင့်မားတဲ့ ပါဝါအဆင့်တွေကြောင့် အချိန်အများကြီး နည်းပါးစွာနဲ့ အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် အလတ်စား ဘက်ထရီပါတဲ့ လျှပ်စစ်ကားဟာ နာရီပေါင်းများစွာ အားသွင်းရမယ့်အစား မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာပဲ အားသွင်းမှု မြင့်မားနိုင်ပါတယ်။ 120kW အားသွင်းကိရိယာက အချိန်တိုအတွင်း အကွာအဝေး အများကြီး တိုးစေနိုင်ပြီး 160kW နဲ့ 180kW ဗားရှင်းတွေကတော့ အားသွင်းတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုပြီး မြန်ဆန်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါဟာ ခရီးဝေးသွားနေတဲ့ ဒါမှမဟုတ် အချိန်ဇယားတွေ ကျပ်တည်းပြီး ကားတွေ အားသွင်းဖို့ စောင့်ဖို့ အချိန်မရှိတဲ့ EV ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် အရေးကြီးတဲ့ ကိစ္စတစ်ခုပါ။ ဒါက EV အသုံးပြုသူတချို့ကို နှောင့်နှေးစေတဲ့ “အကွာအဝေး စိုးရိမ်ပူပန်မှု” ပြဿနာကို ရှောင်ရှားပေးပြီး လျှပ်စစ်ကားတွေကို စီးပွားဖြစ် ယာဉ်တန်းတွေနဲ့ အဝေးပြေးခရီးသွားလာမှု အပါအဝင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်တဲ့ အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်တဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေပါတယ်။

ထိုကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ အားသွင်းတဲ့ တိုင်ဒီဇိုင်းက လက်တွေ့ကျတဲ့ အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ မြင်သာထင်ရှားပြီး အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်အသုံးပြုနိုင်တာကြောင့် EV ယာဉ်မောင်းတွေ နေရာချထားအသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ ခိုင်ခံ့တဲ့ဖွဲ့စည်းပုံက တည်ငြိမ်မှုနဲ့ တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးမှာတောင် ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပါတယ်။ ဒီလို ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ အားသွင်းကိရိယာတွေ တပ်ဆင်တာကို အများပြည်သူသုံး ကားပါကင်တွေ၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ရပ်နားရာနေရာတွေ၊ ဈေးဝယ်စင်တာတွေနဲ့ အခြားလူအသွားအလာများတဲ့ နေရာတွေမှာ မဟာဗျူဟာကျကျ စီစဉ်ထားနိုင်ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ ထင်ရှားတဲ့ ရှိနေခြင်းက အများပြည်သူကြားမှာ လျှပ်စစ်ယာဉ်တွေအပေါ် အသိပညာနဲ့ လက်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး မြင်သာတဲ့ အချက်ပြမှုတစ်ခုအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင် ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ဒီဇိုင်းက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတွေကို ပိုမိုလွယ်ကူစေတာကြောင့် နည်းပညာရှင်တွေဟာ အားသွင်းကိရိယာတွေကို အဆင်ပြေစွာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုတွေနဲ့ ပြုပြင်မှုတွေကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်တာကြောင့်ပါ။

အကျဉ်းချုပ်ပြောရရင် EV အမြန်အားသွင်းစခန်းကCCS2/Chademo/Gbt EV DC အားသွင်းကိရိယာများ၎င်း၏ မတူညီသော ပါဝါရွေးချယ်မှုများနှင့် ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သော ဒီဇိုင်းသည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်း နယ်ပယ်တွင် အပြောင်းအလဲကြီးတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် EV ပိုင်ရှင်များ၏ လက်ရှိအားသွင်းမှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရုံသာမက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့ပြီး ထိရောက်သော အနာဂတ်အတွက် လမ်းခင်းပေးခြင်းလည်း ဖြစ်သည်။

ကားအားသွင်းကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များ