စွမ်းအင်အသစ်များအတွက် "Energy Refueling Stations":80 KW နှင့် 120 kW DC အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းဘူတာလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်
CCS2 / Chademo / GBTEV charger ထုတ်လုပ်သူပေးသွင်းပေးသွင်းသူပေးသွင်းသူလက်ကား
ဒီ charger station နဲ့ပတ်သက်တဲ့အကောင်းဆုံးအချက်တွေထဲကတစ်ခုက CCS2, Chademo နဲ့ GBT အပါအ 0 င်အားသွင်းစံချိန်စံညွှန်းများပါ 0 င်သည်။ ဤဘက်စုံသုံးခြင်းဆိုသည်မှာမည်သည့်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သို့မဟုတ်ပုံစံကိုရပ်ပါစေလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကျယ်ပြန့်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ CCS2 သည်ဥရောပနှင့်အခြားဒေသများတွင်လူကြိုက်များသောစံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ချောမွေ့စွာနှင့်ထိရောက်သောအားသွင်းခြင်းအတွေ့အကြုံကိုပေးသည်။ Chademo သည်ဂျပန်နှင့်အခြားစျေးကွက်အချို့တွင်များစွာအသုံးပြုသည်။ GBT သည်မတူညီသော EV Fleets ကိုနေရာချရန်ဘူတာရုံ၏စွမ်းရည်ကိုလည်းအထောက်အကူပြုသည်။ ဤလိုက်ဖက်ခြင်းက EV ပိုင်ရှင်များကိုအဆင်ပြေစေရုံသာမက EV ဂေဟစနစ်အတွင်းအပြန်အလှန်အားဖြင့်အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်မှုများကိုမြှင့်တင်ပေးသည်။
သမားရိုးကျအားဖြည့်သူများစွာမှဤဘူတာရုံကိုအဆင်သင့်ဖြစ်သည့်အရာမှာ 120kw, 160kw နှင့် 180kw အားသွင်းသည့်ရွေးချယ်စရာများကိုပေးသည်။ ဤမြင့်မားသောစွမ်းအားပမာဏသည်သင်၌အချိန်နည်းပါးစွာဖြင့်အားသွင်းနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, အလယ်အလတ်အရွယ်ဘက်ထရီအထုပ်နှင့်အတူလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်သည်နာရီအနည်းငယ်အတွင်းမိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း၌ကြီးမားသောစွဲချက်တစ်ခုရနိုင်သည်။ 120kw charger သည်အချိန်တိုအတွင်းတွင်အကွာအဝေးများစွာထပ်ထည့်နိုင်သည်။ 160kw နှင့် 180kw ဗားရှင်းများသည်အားသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ရှည်လျားသောခရီးစဉ်များသို့မဟုတ်တင်းကျပ်သောအချိန်ဇယားများရှိသည့် EV drivers များအတွက်ကြီးမားသောသဘောတူညီချက်ဖြစ်သည်။ စီးပွားဖြစ်ရေယာဉ်များနှင့်အကွာအဝေးခရီးသွားခြင်းအပါအ 0 င်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုများအတွက်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုပိုမိုလွယ်ကူစွာပြုလုပ်နိုင်သည်။
အပေြာင်းကြမ်းပြင်မတ်တပ်ရပ်ခုတ်ပုံဒီဇိုင်းတွင်လက်တွေ့ကျသည့်အကျိုးကျေးဇူးများစွာပေးထားသည်။ ၎င်းသည်အလွန်အမင်းမြင်နိုင်ပြီးအလွယ်တကူလက်လှမ်းမီနိုင်ပြီး EV drivers များကိုရှာဖွေရန်နှင့်အသုံးပြုရန်အဆင်ပြေစေသည်။ ခိုင်ခံ့သောကြမ်းပြင်တပ်ဆင်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံသည်တည်ငြိမ်အေးချမ်းရေးနှင့်ကြာရှည်ခံမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကြမ်းပြင်ရပ်နေသော chargers များကိုတပ်ဆင်ခြင်းကိုအများပြည်သူကားရပ်နားရန်နေရာများတွင်မဟာဗျူဟာကစီစဉ်ထားနိုင်ပြီးအဝေးပြေးလမ်းမကြီးအနားယူရာနေရာများ, သူတို့၏ထင်ရှားသောတည်ရှိမှုသည်အများပြည်သူအကြားလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုအသိပညာပေးခြင်းနှင့်လက်ခံခြင်းကိုမြှင့်တင်ရန်, ထို့အပြင်ကြမ်းပြင်ရပ်နေသောဒီဇိုင်းသည်ပိုမိုလွယ်ကူသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် 0 န်ဆောင်မှုပေးရန်ခွင့်ပြုသည်။
အခွံမာသီးတစ် ဦး နှင့်အတူ EV မြန်လျှင်မြန်ဆန်သော charger ဘူတာတွင်CCS2 / Chademo / GBT EV DC chargersထို့အပြင်၎င်း၏မတူညီသောစွမ်းအင်ရွေးချယ်စရာများနှင့်ကြမ်းပြင်ရပ်နေသောဒီဇိုင်းသည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အားသွင်းသည့်ရှုခင်းတွင်ဂိမ်းပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လက်ရှိ 0 န်ဆောင်မှုပေးသူများ၏လက်ရှိအားသွင်းရန်လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရုံမျှသာမဟုတ်ပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ပိုမို. ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောနှင့်ထိရောက်သောအနာဂတ်အတွက်လမ်းခင်းပေးရန်လည်းဖြစ်သည်။
ကားအားသွင်းစာချုပ်
မော်ဒယ်အမည် | bhdc-80kw-2 | bhdc-120kw-2 | ||||
ac nominal input ကို | ||||||
ဗို့အား (v) | 380 ± 15% | |||||
ကြိမ်နှုန်း (hz) | 45-66 hz | |||||
input ပါဝါအချက် | ≥0.99 | |||||
Qurrent Harmonics (Thdi) | ≤5% | |||||
DC output ကို | ||||||
ထိရောက်မှု | ≥96% | |||||
ဗို့အား (v) | 200 ~ 750v | |||||
စွမ်းအား | 80kw | 120kw | ||||
ယခု | 160a | 240A | ||||
ဆိပ်ကမ်းအားသွင်းခြင်း | 2 | |||||
ကေဘယ်ကြိုးအရှည် | 5M |
နည်းပညာဆိုင်ရာ parameter | ||
အခြားစက်ကိရိယာများသတင်းအချက်အလက် | ဆူညံသံ (DB) | <65 |
တည်ငြိမ်သောလက်ရှိ၏တိကျစွာ | ≤± 1% | |
ဗို့အားစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများတိကျမှန်ကန်မှုကို | ≤± 0.5% | |
output ကိုလက်ရှိအမှား | ≤± 1% | |
output ဗို့အားအမှား | ≤± 0.5% | |
ပျှမ်းမျှလက်ရှိမညီမျှမှုဒီဂရီ | ≤± 5% | |
ကန့်လန့်ကာ | 7 လက်မစက်မှုမျက်နှာပြင် | |
sheiging စစ်ဆင်ရေး | ကဒ် | |
စွမ်းအင်မီတာ | Mid အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် | |
LED အညွှန်းကိန်း | ကွဲပြားခြားနားသော status အတွက်အစိမ်း / အဝါရောင် / အနီရောင်အရောင် | |
ဆက်သွယ်ရေး Mode | Ethernet ကွန်ယက် | |
အအေးနည်းလမ်း | လေအေး | |
ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးအဆင့် | 54 | |
BMS အရန်ပါဝါယူနစ် | 12V / 24V | |
ယုံကြည်စိတ်ချရမှု (MTBF) | 50000 | |
တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်း | အောက်ခံတပ်ဆင်ခြင်း |