ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ:
လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) များ ၀ယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ direct current (DC) အားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံ၏ အရေးပါမှုသည် ယခင်ကထက် ပိုမိုထင်ရှားလာသည်။ အဝေးပြေးလမ်းများနှင့် မြို့ပြများတွင် မဟာဗျူဟာကျကျ တည်ရှိသော DC အားသွင်းရုံများသည် ချောမွေ့သော ခရီးဝေးခရီးသွားလာမှုနှင့် EV ပိုင်ရှင်များအတွက် မြို့တွင်းသွားလာရေး အဆင်ပြေစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
DC အားသွင်းခြင်း၏ယန္တရားသည် EV ၏ဘက်ထရီအထုပ်ထံသို့ ပါဝါမြင့်တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုက်ရိုက်ပေးဆောင်နိုင်မှုအပေါ် ဗဟိုပြုထားသည်။ ပါဝါဂရစ်မှ လျှပ်စီးကြောင်းသို့ လျှပ်စီးကြောင်းသို့ ပြောင်းပေးသော အားသွင်းစခန်းအတွင်းရှိ rectifier ယူနစ်မှတဆင့် ၎င်းကို ရရှိသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏အတော်လေးနှေးကွေးသော onboard အားသွင်းပြောင်းစက်ကိုရှောင်လွှဲကာ အားသွင်းချိန်ကိုသိသိသာသာလျှော့ချပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 200 kW DC အားသွင်းကိရိယာသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် မိနစ် 20 အတွင်း EV ၏ဘက်ထရီ၏ 60% ကို အားဖြည့်ပေးနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ခရီးတစ်ခုအတွင်း အမြန်တွင်းမှတ်တိုင်များအတွက် အလားအလာရှိသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။
DC အားသွင်းစခန်းများသည် မတူညီသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက် အမျိုးမျိုးရှိသည်။ 50 kW ဝန်းကျင်ရှိသော ပါဝါအောက်ပိုင်း DC အားသွင်းကိရိယာများကို အများသူငှာ ကားရပ်နားရန်နေရာများ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းခွင်များတွင် မော်တော်ကားများ အားသွင်းရန် အချိန်ပိုရနိုင်သည့် မြို့ပြဒေသများတွင် မကြာခဏ တွေ့ရှိရသည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်အလုပ်နေ့ သို့မဟုတ် အချိန်တို စျေးဝယ်ခရီးစဉ်အတွင်း ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အခကြေးငွေကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် 100 kW နှင့် 150 kW ကြားတွင်ရှိသော အလယ်အလတ်ပါဝါ DC အားသွင်းကိရိယာများသည် အားသွင်းအမြန်နှုန်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံကုန်ကျစရိတ်အကြား ဟန်ချက်ညီရန် လိုအပ်သည့်နေရာများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။ အချို့သော စမ်းသပ်တပ်ဆင်မှုများတွင် 350 kW သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သည့် စွမ်းအားမြင့် DC အားသွင်းကိရိယာများကို ခရီးဝေး EV ခရီးအတွက် လျင်မြန်စွာ အားပြန်သွင်းနိုင်စေရန် အဓိကအားဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက်တွင် အဓိက အသုံးပြုထားသည်။
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်များ
BeiHai DC EV အားသွင်းကိရိယာ | |||
စက်ပစ္စည်းမော်ဒယ်များ | BHDC-80kw | ||
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ | |||
AC ထည့်သွင်းမှု | ဗို့အားအကွာအဝေး (V) | 380±15% | |
ကြိမ်နှုန်းအပိုင်းအခြား (Hz) | ၄၅~၆၆ | ||
ထည့်သွင်းပါဝါအချက် | ≥0.99 | ||
ဖလိုရိုလှိုင်း (THDI) | ≤5% | ||
DC အထွက် | workpiece အချိုး | ≥96% | |
Output Voltage Range (V) | ၂၀၀~၇၅၀ | ||
အထွက်စွမ်းအား (KW) | 80KW | ||
အများဆုံး အထွက် Current (A) | 160A | ||
အားသွင်းသည့်မျက်နှာပြင် | |||
အားသွင်းသေနတ်အရှည် (မီတာ) | 5m | ||
စက်ပစ္စည်း အခြားအချက်အလက်များ | အသံ (dB) | < ၆၅ | |
တည်ငြိမ်သော လက်ရှိတိကျမှု | <±1% | ||
တည်ငြိမ်သောဗို့အားတိကျမှု | ≤±0.5% | ||
output လက်ရှိအမှား | ≤±1% | ||
အထွက်ဗို့အား မှားယွင်းခြင်း။ | ≤±0.5% | ||
လက်ရှိမျှဝေမှု မမျှတမှုဒီဂရီ | ≤±5% | ||
စက်ပြသမှု | 7 လက်မ အရောင် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် | ||
အားသွင်းလည်ပတ်မှု | ပွတ်ဆွဲပါ သို့မဟုတ် စကင်န်ဖတ်ပါ။ | ||
မီတာတိုင်းတာခြင်းနှင့်ငွေတောင်းခံခြင်း။ | DC ဝပ်နာရီမီတာ | ||
ပြေးနေသော အရိပ်အယောင် | ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ အားသွင်းမှု၊ ချို့ယွင်းချက် | ||
ဆက်သွယ်ရေး | Ethernet (စံဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော) | ||
အပူ dissipation ထိန်းချုပ်မှု | လေအေး | ||
အားသွင်းပါဝါထိန်းချုပ်မှု | အသိဉာဏ်ဖြန့်ဖြူးမှု | ||
ယုံကြည်စိတ်ချရမှု (MTBF) | ၅၀၀၀၀ | ||
အရွယ်အစား (W*D*H)mm | 990*750*1800 | ||
တပ်ဆင်နည်း | ကြမ်းပြင်အမျိုးအစား | ||
အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင် | အမြင့် (m) | ≤2000 | |
လည်ပတ်အပူချိန် (℃) | -၂၀~၅၀ | ||
သိုလှောင်မှုအပူချိန် (℃) | -၂၀~၇၀ | ||
ပျမ်းမျှနှိုင်းရစိုထိုင်းဆ | 5%-95% | ||
ရွေးချယ်ခွင့် | 4G ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေး | အားသွင်းသေနတ် 8 မီတာ / 10 မီတာ |
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်:
DC အားသွင်းပုံများကို လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်းနယ်ပယ်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး ၎င်းတို့၏အသုံးချမှုအခြေအနေများတွင် အောက်ပါအချက်များပါဝင်သော်လည်း အကန့်အသတ်မရှိပါ-
AC ထည့်သွင်းမှု- DC အားသွင်းကိရိယာများသည် ဂရစ်မှ AC ပါဝါကို ထရန်စဖော်မာသို့ ပထမဦးစွာ ထည့်သွင်းပြီး အားသွင်းကိရိယာ၏ အတွင်းပတ်လမ်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဗို့အားကို ချိန်ညှိပေးပါသည်။
DC အထွက်-AC ပါဝါကို ပြုပြင်ပြီး DC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပြီး၊ ၎င်းကို အားသွင်းခြင်း မော်ဂျူး (rectifier module) မှ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ မြင့်မားသော ပါဝါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန်၊ မော်ဂျူးများစွာကို CAN ဘတ်စ်ကားမှတစ်ဆင့် အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ညီမျှနိုင်သည်။
ထိန်းချုပ်ယူနစ်-အားသွင်းအစု၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အဓိကအချက်အနေဖြင့်၊ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုသေချာစေရန်အတွက် အားသွင်းမော်ဂျူး၏ အဖွင့်အပိတ်၊ အထွက်ဗို့အားနှင့် အထွက်လျှပ်စီးကြောင်းစသည်တို့ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင် တာဝန်ရှိပါသည်။
တိုင်းတာခြင်းယူနစ်ငွေတောင်းခံခြင်းနှင့် စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မီတာတိုင်းတာခြင်းယူနစ်သည် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို မှတ်တမ်းတင်သည်။
အားသွင်းအင်တာဖေ့စ်-DC အားသွင်းပို့စ်သည် အားသွင်းရန်အတွက် DC ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးရန်၊ လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို သေချာစေရန် စံ-ကိုက်ညီသော အားသွင်းမျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်ကားသို့ ချိတ်ဆက်သည်။
လူ့စက်မျက်နှာပြင်- ထိတွေ့မျက်နှာပြင်နှင့် မျက်နှာပြင် ပါဝင်သည်။
လျှောက်လွှာ
Dc အားသွင်းကြိုးများကို အများသူငှာ အားသွင်းရုံများ၊ အဝေးပြေးလမ်း ဝန်ဆောင်မှုနေရာများ၊ စီးပွားရေးစင်တာများနှင့် အခြားနေရာများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြပြီး လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အမြန်အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများ ခေတ်စားလာခြင်းနှင့် နည်းပညာများ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ DC အားသွင်းပုံများ အသုံးချမှုအပိုင်းသည် တဖြည်းဖြည်း ကျယ်ပြန့်လာမည်ဖြစ်သည်။
အများသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အားသွင်းခြင်း-မြို့တွင်းဘတ်စ်ကားများ၊ တက္ကစီများနှင့် အခြားလည်ပတ်နေသောယာဉ်များအတွက် အမြန်အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည့် DC အားသွင်းပိုက်များသည် အများသူငှာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပါသည်။
အများသူငှာနေရာများနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာနေရာများအားသွင်းခြင်း။:စျေးဝယ်စင်တာများ၊ စူပါမားကတ်များ၊ ဟိုတယ်များ၊ စက်မှုပန်းခြံများ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပန်းခြံများနှင့် အခြားအများပြည်သူဆိုင်ရာနေရာများနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာနေရာများသည် DC အားသွင်းပုံများအတွက် အရေးကြီးသောအသုံးချဧရိယာများဖြစ်သည်။
လူနေရပ်ကွက်အားသွင်းခြင်း။:အိမ်ခြေထောင်ပေါင်းများစွာသို့ လျှပ်စစ်ကားများ ဝင်ရောက်လာသဖြင့် လူနေရပ်ကွက်များရှိ DC အားသွင်းပုလိပ်များ လိုအပ်ချက်မှာလည်း တိုးလာနေသည်။
အဝေးပြေးဝန်ဆောင်မှုနေရာများနှင့် ဓာတ်ဆီဆိုင်များအားသွင်းခြင်း။:ခရီးဝေးသွားလာနေသော EV အသုံးပြုသူများအတွက် အမြန်အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများပေးရန်အတွက် အဝေးပြေးဝန်ဆောင်မှုနေရာများ သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် DC အားသွင်းပိုက်များကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ကုမ္ပဏီအကြောင်း