လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းအတွက် 1000V 30KW EV အားသွင်းမော်ဂျူး ပါဝါမော်ဂျူး AC DC အားသွင်းမော်ဂျူး
မြန်နှုန်းမြင့် DC အားသွင်းစခန်းအတွက် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော EV အားသွင်းမော်ဂျူး ပါဝါမော်ဂျူး
120kW နှင့် 120kW ကို စွမ်းအင်ပေးရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 30kW၊ 40kW နှင့် 50kW ပုံစံများဖြင့် ရရှိနိုင်သော BEIHAI High Efficiency EV Charging Power Modules များကို မိတ်ဆက်ခြင်း။180kW မြန်နှုန်းမြင့် DC အားသွင်းစခန်းများဤခေတ်မီသော ပါဝါမော်ဂျူးများကို ထူးကဲသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော EV အားသွင်းခြင်း မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည့် မြင့်မားသောဝယ်လိုအားရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ မြို့ပြအားသွင်းစင်တာများတွင်ဖြစ်စေ၊ လူစည်ကားသောအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတစ်လျှောက်တွင်ဖြစ်စေ တပ်ဆင်အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ၊BEIHAI ပါဝါမော်ဂျူးများသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို လျင်မြန်စွာ အားသွင်းနိုင်စေပြီး ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ထိရောက်သော EV အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် တိုးပွားလာသော ဝယ်လိုအားကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စွမ်းအင်ချွေတာမှု၊ ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်မှုနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အဆင့်မြင့်အင်္ဂါရပ်များဖြင့် ဤမော်ဂျူးများသည် ယနေ့ခေတ် မြန်နှုန်းမြင့်၊ ပမာဏများများ အားသွင်းစခန်းများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လျှပ်စစ်ယာဉ် အားသွင်းလုပ်ငန်းတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ ရှေ့တန်းတွင် ရှိနေသည်။
EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး ပါဝါ မော်ဂျူး အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| 30KW 40KW 50KW DC အားသွင်းမော်ဂျူး | ||
| မော်ဒယ်နံပါတ် | BH-REG1K0100G | |
| AC အဝင် | ထည့်သွင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဗို့အား 380Vac၊ အဆင့်သုံးဆင့် (အလယ်ဗဟိုမျဉ်းမပါ)၊ လည်ပတ်မှုအကွာအဝေး 274-487Vac |
| AC အဝင်ချိတ်ဆက်မှု | ၃ လီတာ + PE | |
| ထည့်သွင်းကြိမ်နှုန်း | ၅၀ ± ၅Hz | |
| အဝင်ပါဝါအချက် | ≥၀.၉၉ | |
| အဝင်အားလွန်ကဲမှုကာကွယ်မှု | ၄၉၀ ± ၁၀ ဗို့အား | |
| အဝင်ဗို့အားနိမ့်ခြင်းကာကွယ်မှု | ၂၇၀ ± ၁၀ ဗို့အား | |
| DC အထွက် | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်ပါဝါ | ၄၀ ကီလိုဝပ် |
| အထွက်ဗို့အားအပိုင်းအခြား | ၅၀-၁၀၀၀ ဗို့ဒီစီ | |
| အထွက် လက်ရှိ အကွာအဝေး | ၀.၅-၆၇A | |
| အထွက် စဉ်ဆက်မပြတ် ပါဝါအပိုင်းအခြား | အထွက်ဗို့အား 300-1000Vdc ဖြစ်သောအခါ၊ စဉ်ဆက်မပြတ် 30kW ထွက်ရှိမည်ဖြစ်သည် | |
| အမြင့်ဆုံးထိရောက်မှု | ≥ ၉၆% | |
| ပျော့ပျောင်းစွာ စတင်ချိန် | ၃-၈ စက္ကန့် | |
| ရှော့တ် ပတ်လမ်း ကာကွယ်မှု | အလိုအလျောက် နောက်ပြန်လှန်ကာကွယ်မှု | |
| ဗို့အားထိန်းညှိမှု တိကျမှု | ≤±၀.၅% | |
| THD | ≤၅% | |
| လက်ရှိစည်းမျဉ်းတိကျမှု | ≤±၁% | |
| လက်ရှိမျှဝေမှု မညီမျှမှု | ≤±၅% | |
| လည်ပတ်မှု ပတ်ဝန်းကျင် | လည်ပတ်မှု အပူချိန် (°C) | -၄၀˚C ~ +၇၅˚C၊ ၅၅˚C မှ လျှော့ချသည် |
| စိုထိုင်းဆ (%) | ≤95% RH၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းမရှိ | |
| အမြင့် (မီတာ) | ≤2000m၊ 2000m အထက်တွင် လျှော့ချထားသည် | |
| အအေးခံနည်းလမ်း | ပန်ကာအအေးပေးခြင်း | |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ | အသင့်အနေအထား ပါဝါသုံးစွဲမှု | <၁၀ ဝပ် |
| ဆက်သွယ်ရေး ပရိုတိုကော | ကန် | |
| လိပ်စာသတ်မှတ်ခြင်း | ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ ခလုတ်များ လည်ပတ်မှု | |
| မော်ဂျူး အတိုင်းအတာ | ၄၃၇.၅*၃၀၀*၈၄ မီလီမီတာ (အလျား*အနံ*အမြင့်) | |
| အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ≤ ၁၅ ကီလိုဂရမ် | |
| ကာကွယ်မှု | ထည့်သွင်းမှုကာကွယ်မှု | OVP၊ OCP၊ OPP၊ OTP၊ UVP၊ လှိုင်းဒဏ်ကာကွယ်မှု |
| အထွက်ကာကွယ်မှု | SCP၊ OVP၊ OCP၊ OTP၊ UVP | |
| လျှပ်စစ်လျှပ်ကာ | လျှပ်ကာ DC အထွက်နှင့် AC အဝင် | |
| MTBF (မူရင်းစာသားပြောင်းလဲခြင်း) | ၅၀၀၀၀၀ နာရီ | |
| စည်းမျဉ်း | လက်မှတ် | UL2202၊ IEC61851-1၊ IEC61851-23၊ IEC61851-21-2 အမျိုးအစား B |
| ဘေးကင်းရေး | CE၊ TUV | |
EV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး ပါဝါ မော်ဂျူး အင်္ဂါရပ်များ
၁။ အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူး BH-REG1K0100G သည် အတွင်းပိုင်း ပါဝါ မော်ဂျူး ဖြစ်သည်။DC အားသွင်းစခန်းများ (ပုံများ)နှင့် ယာဉ်များကို အားသွင်းရန်အတွက် AC စွမ်းအင်ကို DC အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ အားသွင်းကိရိယာမော်ဂျူးသည် 3-phase current input ကိုယူပြီး DC voltage ကို 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC အဖြစ် ထုတ်လွှတ်ပေးပြီး ဘက်ထရီပက်ခ်လိုအပ်ချက်အမျိုးမျိုးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ချိန်ညှိနိုင်သော DC output ပါရှိသည်။
၂။ charger module BH-REG1K0100G တွင် POST (power on self-test) function၊ AC input over/under voltage protection၊ output over voltage protection၊ over-temperature protection နှင့် အခြား feature များ ပါရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည် charger module များစွာကို power supply cabinet တစ်ခုနှင့် parallel ပုံစံဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ connection multiple ကို အာမခံပါသည်။EV အားသွင်းကိရိယာများအလွန်အမင်း ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး၊ သက်ဆိုင်မှုရှိကာ၊ ထိရောက်မှုရှိပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလွန်နည်းပါးပါသည်။
3၊BeiHai ပါဝါအားသွင်းမော်ဂျူးBH-REG1K0100G သည် အလွန်မြင့်မားသော full-load operating temperature နှင့် အလွန်ကျယ်ပြန့်သော constant power range ကဲ့သို့သော အဓိကစက်မှုလုပ်ငန်းနှစ်ခုတွင် ထင်ရှားသော အားသာချက်များရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ မြင့်မားသော power factor၊ မြင့်မားသော power density၊ ကျယ်ပြန့်သော output voltage range၊ ဆူညံသံနည်းခြင်း၊ standby power consumption နည်းခြင်းနှင့် ကောင်းမွန်သော EMC စွမ်းဆောင်ရည်တို့သည်လည်း ev charging module ၏ အဓိကဝိသေသလက္ခဏာများဖြစ်သည်။
၄။ CAN/RS485 ဆက်သွယ်ရေး interface ၏ စံသတ်မှတ်ချက်၊ ပြင်ပ device များနှင့် data များကို အလွယ်တကူ လွှဲပြောင်းနိုင်စေပါသည်။ နှင့် DC ripple နည်းခြင်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းအပေါ် အနည်းဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ BeiHaiEV အားသွင်းကိရိယာ မော်ဂျူးDSP (ဒစ်ဂျစ်တယ် အချက်ပြမှု စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း) ထိန်းချုပ်မှု နည်းပညာကို အသုံးပြုပြီး အဝင်မှ အထွက်အထိ အပြည့်အဝ ဂဏန်းသင်္ချာအရ ထိန်းချုပ်ထားသည်။
အပလီကေးရှင်းများ
မော်ဂျူလာဒီဇိုင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၊ ပါဝါသိပ်သည်းဆမြင့်မားခြင်းနှင့် အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်းတို့ဖြင့် EV အတွက် DC အားသွင်းကိရိယာ
မှတ်ချက်- အားသွင်းကိရိယာသည် ကားအတွင်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းကိရိယာများနှင့် မသက်ဆိုင်ပါ။
-
ဖုန်း
-
အီးမေးလ်
-
Whatsapp
-
ထိပ်တန်း