CCS2 120kw မှ 320kw အမြန် EV အားသွင်းကိရိယာ Ocpp2.0 DC လုပ်ငန်းသုံး EV အားသွင်းစခန်းနှင့် Pile
ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ:
DC အားသွင်းပုံသည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် DC ပါဝါထောက်ပံ့မှုပေးစွမ်းရန် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် အားသွင်းကိရိယာတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ DC အားသွင်းပုံသည် AC ပါဝါအား DC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အားသွင်းပါဝါပိုမြင့်ကာ ဗို့အားပိုကြီးသော လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပါဝါဘက်ထရီကို တိုက်ရိုက်အားသွင်းနိုင်သောကြောင့် လျင်မြန်စွာအားသွင်းနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို အမြန်ဖြည့်စွမ်းပေးနိုင်သည့်အပြင် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် DC အားသွင်းပုံသည် အားသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပိုမိုထိရောက်စွာ အားသွင်းနိုင်သောကြောင့် DC အားသွင်းစွမ်းအင်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လျော့ချအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ DC အားသွင်းပုံသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ လိုက်ဖက်ညီမှုရှိသော လျှပ်စစ်ကားများ၏ မော်ဒယ်များနှင့် အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုးအတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။
DC အားသွင်းပုံများကို ပါဝါအရွယ်အစား၊ အားသွင်းသေနတ်အရေအတွက်၊ ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံနှင့် တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းစသည့် မတူညီသောအတိုင်းအတာဖြင့် ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။ ယင်းတို့အထဲတွင် ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံအရ DC အားသွင်းပုံအား ပေါင်းစပ်ထားသော DC အားသွင်းပုံနှင့် ခွဲ၍ DC အားသွင်းပုံဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။ အားသွင်းသေနတ်အရေအတွက်အရ DC အားသွင်းပုံအား single gun နှင့် double gun ဟူ၍ ခွဲခြားထားပြီး၊ single gun charging pile နှင့် double gun charging pile ဟုခေါ်သည်။ တပ်ဆင်ပုံအရ ကြမ်းပြင်နှင့် နံရံတွင် တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းပုံ အမျိုးအစားဟူ၍လည်း ခွဲခြားနိုင်သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် DC အားသွင်းပုံသည် ထိရောက်မြန်ဆန်ပြီး ဘေးကင်းသော အားသွင်းနိုင်မှုဖြင့် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်းနယ်ပယ်တွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားလုပ်ငန်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်ကောင်းမွန်လာမှုနှင့်အတူ DC အားသွင်းပုံ၏ အသုံးချမှုအလားအလာသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာမည်ဖြစ်သည်။
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်များ
| BeiHai DC အားသွင်းကိရိယာ | |||||||
| စက်ပစ္စည်းမော်ဒယ်များ | BHDC-120KW | BHDC-160KW | BHDC-180KW | BHDC-240KW | BHDC-320KW | BHDC-480KW | |
| နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ | |||||||
| AC ထည့်သွင်းမှု | ဗို့အားအကွာအဝေး (V) | 380±15% | |||||
| ကြိမ်နှုန်းအပိုင်းအခြား (Hz) | ၄၅~၆၆ | ||||||
| ထည့်သွင်းပါဝါအချက် | ≥0.99 | ||||||
| ဖလိုရိုလှိုင်း (THDI) | ≤5% | ||||||
| DC အထွက် | workpiece အချိုး | ≥96% | |||||
| အထွက်ဗို့အား (V) | ၂၀၀~၇၅၀ | ||||||
| အထွက်စွမ်းအား (KW) | ၁၂၀ | ၁၆၀ | ၁၈၀ | ၂၄၀ | ၃၂၀ | ၄၈၀ | |
| Output Current (A) | ၂၄၀ | ၃၂၀ | ၃၆၀ | ၄၈၀ | ၃၂၀*၂ | 480*2 | |
| အားသွင်းသည့်မျက်နှာပြင် | 2 | ||||||
| အားသွင်းသေနတ်အရှည် | 5 မီတာ | ||||||
| စက်ပစ္စည်း အခြားအချက်အလက်များ | အသံ (dB) | < ၆၅ | |||||
| တည်ငြိမ်သော လက်ရှိတိကျမှု | <±1% | ||||||
| တည်ငြိမ်သောဗို့အားတိကျမှု | ≤±0.5% | ||||||
| output လက်ရှိအမှား | ≤±1% | ||||||
| အထွက်ဗို့အား မှားယွင်းခြင်း။ | ≤±0.5% | ||||||
| လက်ရှိမျှဝေမှု မမျှတမှုဒီဂရီ | ≤±5% | ||||||
| စက်ပြသမှု | 7 လက်မ အရောင် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် | ||||||
| အားသွင်းလည်ပတ်မှု | ပွတ်ဆွဲပါ သို့မဟုတ် စကင်န်ဖတ်ပါ။ | ||||||
| မီတာတိုင်းတာခြင်းနှင့်ငွေတောင်းခံခြင်း။ | DC ဝပ်နာရီမီတာ | ||||||
| ပြေးနေသော အရိပ်အယောင် | ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ အားသွင်းမှု၊ ချို့ယွင်းချက် | ||||||
| ဆက်သွယ်ရေး | Ethernet (စံဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော) | ||||||
| အပူ dissipation ထိန်းချုပ်မှု | လေအေး | ||||||
| အားသွင်းပါဝါထိန်းချုပ်မှု | အသိဉာဏ်ဖြန့်ဖြူးမှု | ||||||
| ယုံကြည်စိတ်ချရမှု (MTBF) | ၅၀၀၀၀ | ||||||
| အရွယ်အစား (W*D*H)mm | 700*565*1630 | ||||||
| တပ်ဆင်နည်း | ကြမ်းပြင်အမျိုးအစား | ||||||
| အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင် | အမြင့် (m) | ≤2000 | |||||
| လည်ပတ်အပူချိန် (℃) | -၂၀~၅၀ | ||||||
| သိုလှောင်မှုအပူချိန် (℃) | -၂၀~၇၀ | ||||||
| ပျမ်းမျှနှိုင်းရစိုထိုင်းဆ | 5%-95% | ||||||
| ရွေးချယ်ခွင့် | 4G ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေး | အားသွင်းသေနတ် 8 မီတာ / 10 မီတာ | |||||
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်:
AC ထည့်သွင်းမှု- DC အားသွင်းကိရိယာများသည် ဂရစ်မှ AC ပါဝါကို ထရန်စဖော်မာသို့ ပထမဦးစွာ ထည့်သွင်းပြီး အားသွင်းကိရိယာ၏ အတွင်းပတ်လမ်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ ဗို့အားကို ချိန်ညှိပေးပါသည်။
DC အထွက်-AC ပါဝါကို ပြုပြင်ပြီး DC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပြီး၊ ၎င်းကို အားသွင်းခြင်း မော်ဂျူး (rectifier module) မှ လုပ်ဆောင်ပါသည်။ မြင့်မားသော ပါဝါလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန်၊ မော်ဂျူးများစွာကို CAN ဘတ်စ်ကားမှတစ်ဆင့် အပြိုင်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ညီမျှနိုင်သည်။
ထိန်းချုပ်ယူနစ်-အားသွင်းအစု၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အဓိကအချက်အနေဖြင့်၊ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုသေချာစေရန်အတွက် အားသွင်းမော်ဂျူး၏ အဖွင့်အပိတ်၊ အထွက်ဗို့အားနှင့် အထွက်လျှပ်စီးကြောင်းစသည်တို့ကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင် တာဝန်ရှိပါသည်။
တိုင်းတာခြင်းယူနစ်ငွေတောင်းခံခြင်းနှင့် စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မီတာတိုင်းတာခြင်းယူနစ်သည် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို မှတ်တမ်းတင်သည်။
အားသွင်းမျက်နှာပြင်-DC အားသွင်းပို့စ်သည် အားသွင်းရန်အတွက် DC ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးရန်၊ လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို သေချာစေရန် စံ-ကိုက်ညီသော အားသွင်းမျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်ကားသို့ ချိတ်ဆက်သည်။
လူ့စက်မျက်နှာပြင်- ထိတွေ့မျက်နှာပြင်နှင့် မျက်နှာပြင် ပါဝင်သည်။
လျှောက်လွှာ
DC အားသွင်းပုံများကို လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်းနယ်ပယ်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး ၎င်းတို့၏အသုံးချမှုအခြေအနေများတွင် အောက်ပါအချက်များပါဝင်သော်လည်း အကန့်အသတ်မရှိပါ-
အများသူငှာ အားသွင်းပုံများ-EV ပိုင်ရှင်များအတွက် အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများပေးရန် မြို့ကြီးများတွင် အများသူငှာ ကားပါကင်များ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်များ၊ စီးပွားရေးစင်တာများနှင့် အခြားအများပြည်သူဆိုင်ရာနေရာများကဲ့သို့သော အများသူငှာနေရာများတွင် တပ်ဆင်ပါ။
အဝေးပြေးအားသွင်းစခန်းများ-တာဝေး EV များအတွက် အမြန်အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများ ပေးဆောင်ရန်နှင့် EV များ၏ အကွာအဝေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အားသွင်းရုံများကို အဝေးပြေးလမ်းများတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပန်းခြံများရှိ အားသွင်းစခန်းများ- ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအတွက် အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများ ပေးဆောင်ရန်နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏လည်ပတ်မှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် အားသွင်းစခန်းများကို ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပန်းခြံများတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
လျှပ်စစ်ကား ငှားရမ်းသည့်နေရာများလျှပ်စစ်ကားငှားရမ်းသည့်နေရာများတွင် ငှားရမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် ယာဉ်အားသွင်းသည့်အခါ အားသွင်းရန် အဆင်ပြေသည့် ငှားရမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများ ပေးဆောင်ရန် တည်ထောင်ထားသည်။
လုပ်ငန်းများနှင့် အဖွဲ့အစည်းများ၏ အတွင်းပိုင်း အားသွင်းပုံများအချို့သော လုပ်ငန်းကြီးများနှင့် အဖွဲ့အစည်း သို့မဟုတ် ရုံးအဆောက်အဦများသည် ဝန်ထမ်းများ သို့မဟုတ် ဖောက်သည်များ၏ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများပေးရန်နှင့် ကော်ပိုရိတ်ပုံရိပ်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် DC အားသွင်းပုံများကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။
ကုမ္ပဏီပရိုဖိုင်
-
ဖုန်း
-
အီးမေး
-
Whatsapp
-
ထိပ်တန်း