EV အမြန်အားသွင်းစခန်း CCS2/Chademo/Gbt EV DC အားသွင်းကိရိယာ 120kw 160kw 180kw ကြမ်းပြင်တွင်ရပ်၍အားသွင်းနိုင်သောပုံ

EV အမြန်အားသွင်းစခန်း- လျှပ်စစ်သွားလာမှု၏ အနာဂတ်အတွက် လမ်းခင်းပေးခြင်း

CCS2/Chademo/Gbt EV DC အားသွင်းကိရိယာ(၆၀kw ၈၀kw ၁၂၀kw ၁၆၀kw ၁၈၀kw ၂၄၀kw)

ဒီ charger station ရဲ့ အကောင်းဆုံးအချက်တစ်ခုကတော့ CCS2၊ Chademo နဲ့ Gbt အပါအဝင် အားသွင်းစံနှုန်းများစွာကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ခြင်းပါပဲ။ ဒီဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှုကြောင့် ဘယ်အမှတ်တံဆိပ်၊ မော်ဒယ်မရွေး လျှပ်စစ်ကားအမျိုးအစား အများအပြားကို station မှာ အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ CCS2 ဟာ ဥရောပနဲ့ တခြားဒေသတွေမှာ ရေပန်းစားတဲ့ စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်တဲ့ အားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ Chademo ကို ဂျပန်နဲ့ တခြားဈေးကွက်တွေမှာ အများအပြားအသုံးပြုကြပါတယ်။ Gbt ဟာ station ရဲ့ EV ယာဉ်အမျိုးမျိုးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုလည်း အထောက်အကူပြုပါတယ်။ ဒီလိုက်ဖက်ညီမှုက EV ပိုင်ရှင်တွေအတွက် အဆင်ပြေစေရုံသာမက EV ဂေဟစနစ်အတွင်း အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနဲ့ စံသတ်မှတ်ချက်တွေကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။

ဒီစခန်းကို သမားရိုးကျ အားသွင်းကိရိယာအများစုနဲ့ ကွဲပြားစေတဲ့အချက်ကတော့ 120kW၊ 160kW နဲ့ 180kW အားသွင်းရွေးချယ်စရာတွေ ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်းပါပဲ။ ဒီမြင့်မားတဲ့ ပါဝါအဆင့်တွေက အချိန်အများကြီး သက်သာစေပြီး အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် အလတ်စားဘက်ထရီပါတဲ့ လျှပ်စစ်ကားဟာ နာရီပေါင်းများစွာ အားသွင်းရမယ့်အစား မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်းမှာပဲ အားအပြည့်သွင်းနိုင်ပါတယ်။120kW အားသွင်းကိရိယာ160kW နှင့် 180kW ဗားရှင်းများသည် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေနိုင်သည်။ ခရီးဝေးသွားလာနေရသူများ သို့မဟုတ် အချိန်ဇယားတင်းကျပ်ပြီး ၎င်းတို့၏ယာဉ်များ အားသွင်းရန်စောင့်ဆိုင်းရန် အချိန်မရှိသော EV ယာဉ်မောင်းများအတွက် ၎င်းသည် အရေးကြီးသောကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် EV အသုံးပြုနိုင်ခြေအချို့ကို တားဆီးနေသော “အကွာအဝေးစိုးရိမ်ပူပန်မှု” ပြဿနာကို ရှောင်ရှားပြီး လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များနှင့် အဝေးပြေးခရီးသွားလာခြင်းအပါအဝင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။

ထိုကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ အားသွင်းတဲ့ တိုင်ဒီဇိုင်းက လက်တွေ့ကျတဲ့ အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ မြင်သာထင်ရှားပြီး အလွယ်တကူရယူနိုင်တာကြောင့် EV ယာဉ်မောင်းတွေ နေရာချထားအသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ ခိုင်ခံ့တဲ့ဖွဲ့စည်းပုံက တည်ငြိမ်မှုနဲ့ တာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးမှာတောင် ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပါတယ်။ ဒီလိုကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ အားသွင်းကိရိယာတွေ တပ်ဆင်တာကို အများပြည်သူသုံး ကားပါကင်တွေ၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ရပ်နားရာနေရာတွေ၊ ဈေးဝယ်စင်တာတွေနဲ့ အခြားလူအသွားအလာများတဲ့ နေရာတွေမှာ မဟာဗျူဟာကျကျ စီစဉ်ထားနိုင်ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ ထင်ရှားတဲ့ ရှိနေခြင်းက အများပြည်သူကြားမှာ လျှပ်စစ်ယာဉ်တွေအပေါ် အသိပညာနဲ့ လက်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး မြင်သာတဲ့ အချက်ပြမှုတစ်ခုအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင် ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ဒီဇိုင်းက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနဲ့ ဝန်ဆောင်မှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေတာကြောင့် နည်းပညာရှင်တွေဟာ အားသွင်းကိရိယာတွေကို အဆင်ပြေစွာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုတွေနဲ့ ပြုပြင်မှုတွေကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်တာကြောင့်ပါ။

အကျဉ်းချုပ်ပြောရရင် EV အမြန်အားသွင်းစခန်းကCCS2/Chademo/Gbt EV DC အားသွင်းကိရိယာများ၎င်း၏ မတူညီသော ပါဝါရွေးချယ်မှုများနှင့် ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သော ဒီဇိုင်းသည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်း နယ်ပယ်တွင် အပြောင်းအလဲကြီးတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် EV ပိုင်ရှင်များ၏ လက်ရှိအားသွင်းမှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရုံသာမက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့ပြီး ထိရောက်သော အနာဂတ်အတွက် လမ်းခင်းပေးခြင်းလည်း ဖြစ်သည်။

ကားအားသွင်းကိရိယာ ပါရာမီတာများ