ပေါ်ရှိ သိပ်သည်းသော သင်္ကေတများနှင့် ကန့်သတ်ချက်များကို ပြုလုပ်ပါ။အားသွင်းပုံရှုပ်သလား? အမှန်မှာ၊ ဤလိုဂိုများတွင် သော့ဘေးကင်းရေး အကြံပြုချက်များ၊ အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် စက်ပစ္စည်းအချက်အလက်တို့ ပါဝင်သည်။ ယနေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် တံဆိပ်အမျိုးမျိုးကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်။ev အားသွင်းတာနော်။အားသွင်းသည့်အခါ ပိုမိုလုံခြုံပြီး ထိရောက်မှုရှိစေရန်။
အားသွင်းပုံများ ၏ ဘုံခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း
အမှတ်တံဆိပ်များပေါ်တွင်အားသွင်းစခန်းများအဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအမျိုးအစားများ ခွဲခြားထားပါသည်။
- အားသွင်းမျက်နှာပြင် အမျိုးအစား (GBE၊ EU၊ အမေရိကန်၊ စသည်)
- ဗို့အား/လက်ရှိ သတ်မှတ်ချက်များ (220V၊ 380V၊ 250A စသည်ဖြင့်)
- ဘေးကင်းရေးသတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များ (ဖိအားမြင့်အန္တရာယ်၊ မထိမိခြင်း စသည်)၊
- အားသွင်းမှုအခြေအနေ ညွှန်ပြချက် (အားသွင်းခြင်း၊ ချွတ်ယွင်းနေခြင်း၊ အသင့်အနေအထား စသည်ဖြင့်)
1. အားသွင်းခြင်း အင်တာဖေ့စ် သတ်မှတ်ချက်
အားသွင်းသည့် အင်တာဖေ့စ်စံနှုန်းများသည် နိုင်ငံတစ်ခုနှင့်တစ်ခု နိုင်ငံတစ်ခုနှင့်တစ်ခု မော်ဒယ်ကွဲပြားပြီး တူညီသောအချက်များမှာ-
(1) ပြည်တွင်း ပင်မအားသွင်းစနစ်
| Interface အမျိုးအစား | အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ | အများဆုံးပါဝါ | ထူးခြားမှု |
| GB/T 2015 (အမျိုးသားစံနှုန်း) | BYD၊ NIO၊ Xpeng၊ XiaoMi စသဖြင့် | 250kW (DC) | တရုတ်စံနှုန်းများ |
| အမျိုးအစား 2 (ဥရောပ စံနှုန်း) | Tesla (တင်သွင်း)၊ BMW i စီးရီး | 22kW (AC) | ဥရောပမှာ အဖြစ်များတယ်။ |
| CCS2 (အမြန်အားသွင်းခြင်း) | EQ Volkswagen ID စီးရီး၊ Mercedes-Benz EQ | 350kW | ဥရောပစံနှုန်း အမြန်အားသွင်းစနစ် |
| CHAdeMO (နေ့စဉ်စံနှုန်း) | အရွက် Nissan Leaf | 50kW | ဂျပန်စံနှုန်း |
ဘယ်လိုအသိအမှတ်ပြုရမလဲ။
- အမျိုးသားအဆင့် DC အမြန်အားသွင်းစနစ်-9-hole ဒီဇိုင်း (ထိပ်တန်းအပေါက် 2 ခုသည် DC positive နှင့် negative poles)
- အမျိုးသားအဆင့် AC အနှေးအားသွင်းစနစ်-7-hole ဒီဇိုင်း (220V/380V နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်)
2. ဗို့အား/လက်ရှိ သတ်မှတ်ချက် သတ်မှတ်ချက်
အသုံးများသော ပါဝါဘောင်များကို ဖွင့်ထားသည်။ev အားသွင်းစခန်းများအားသွင်းမြန်နှုန်းကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေသည်-
(၁)AC နှေးကွေးသော အားသွင်းပုံ(AC)
- 220V အဆင့်တစ်ခုတည်း-7kW (32A) → ပင်မအိမ်သုံးလိပ်ခေါင်း
- 380V သုံးဆင့်-11kW/22kW (အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်အချို့မှပံ့ပိုးသည်)
(၂)DC အမြန်အားသွင်းစနစ်(DC)
- 60kW- အစောပိုင်း အဟောင်းအစုအပုံများ၊ အားသွင်းမှု နှေးကွေးခြင်း။
- 120kW- ပင်မအမြန်အားသွင်း၊ မိနစ် 30 အတွင်း 80% အားသွင်းပါ။
- 250kW+- စူပါအားသွင်းစခန်း (ဥပမာ Tesla V3 စူပါအားသွင်းခြင်း)
ဥပမာ အထောက်အထား အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်-
DC 500V 250A→ အများဆုံး ပါဝါ = 500 × 250 = 125kW
3. ဘေးကင်းရေးသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ
အန္တရာယ်သတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များပေါ်တွင်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းသတိထားရမယ်!
| အိုင်ကွန် | အဓိပ္ပါယ် | မှတ်စုများ- |
| ဗို့အားမြင့်လျှပ်စီး | မြင့်မားသောဖိအားအန္တရာယ် | စိုစွတ်သောလက်လုပ်ဆောင်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။ |
| မီးလျှံဆိုင်းဘုတ် | မြင့်မားသောအပူချိန်သတိပေးချက် | အားသွင်းနေစဉ် အပူစုပ်ခွက်ကို မဖုံးပါနှင့် |
| မထိနဲ့ | အသက်ရှင်ခြင်းအပိုင်း | ပလပ်နှင့်ဖြုတ်သည့်အခါ လျှပ်ကာလက်ကိုင်ကို ကိုင်ထားပါ။ |
| တြိဂံပုံ အာမေဋိတ် အမှတ်အသား | အထွေထွေသတိပေးချက်များ | သတ်မှတ်ထားသော အကြံပြုချက်များကို ကြည့်ပါ (ဥပမာ- ချွတ်ယွင်းချက်များ) |
4. အားသွင်းမှု အခြေအနေ ညွှန်ပြချက်
မတူညီသော မီးရောင်များသည် မတူညီသော ပြည်နယ်များကို ကိုယ်စားပြုသည်-
| အရောင်ဖျော့သည်။ | ပြည်နယ် | အဲဒါကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။ |
| အစိမ်းရောင်သည် ခိုင်မာသည်။ | အားသွင်းခြင်း။ | လည်ပတ်မှုမရှိဘဲ ပုံမှန်အားသွင်းခြင်း။ |
| အပြာရောင်တောက်နေသည်။ | အသင့်အနေအထား/ချိတ်ဆက်ထားသည်။ | အသက်သွင်းရန် သို့မဟုတ် ပွတ်ဆွဲရန် စောင့်ပါ။ |
| အဝါ/လိမ္မော် | သတိပေးချက်များ (ဥပမာ- အပူချိန် အလွန်မြင့်မားသည်) | အားသွင်းစစ်ဆေးမှုကို ခေတ္တရပ်ပါ။ |
| အနီရောင်က အမြဲရှိနေတယ်။ | အမှား | ၎င်းကိုချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး ပြုပြင်ရန်အတွက် သတင်းပို့ပါ။ |
5. အခြားအဖြစ်များသောလက္ခဏာများ
“SOC”- လက်ရှိဘက်ထရီရာခိုင်နှုန်း (ဥပမာ SOC 80%)
“kWh”- ကောက်ခံသည့်ပမာဏ (ဥပမာ၊ 25kWh ကောက်ခံသည်)
"CP" အချက်ပြ- ဆက်သွယ်ရေးအခြေအနေev charger ပဲနော်။ယာဉ်နှင့်အတူ
“E-stop ခလုတ်”- အနီရောင်မှိုခေါင်းခလုတ်၊ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ပါဝါပိတ်ရန် နှိပ်ပါ။
အားသွင်းကြိုးကို မှန်ကန်စွာအသုံးပြုနည်း။
1. ထည့်သွင်းခြင်းမပြုမီ အင်တာဖေ့စ်ကို စစ်ဆေးပါ။ev အားသွင်းသေနတ်(အပျက်အစီးမရှိ၊ နိုင်ငံခြားပစ္စည်းမရှိ)
2. မီးပုံပေါ်တွင် နှိုးစက်မီးမရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ (သတိထားပြီး အနီရောင်/အဝါရောင်မီးများကို အသုံးပြုပါ)
3. ဗို့အားမြင့် အစိတ်အပိုင်းများ (အထူးသဖြင့် လျှပ်စီးကြောင်း အမှတ်အသားရှိသော နေရာများ) မှ အားသွင်းပါ။
4. အားသွင်းပြီးနောက်၊ ပထမရပ်တန့်ရန် ကတ်/အက်ပ်ကို ပွတ်ဆွဲပါ၊ ထို့နောက် သေနတ်ကို ဆွဲထုတ်ပါ။
အမေးများသောမေးခွန်းများ
မေး- အားသွင်းပုံသည် "လျှပ်ကာချို့ယွင်းမှု" ပေါ်လာပါက ဘာလုပ်ရမည်နည်း။
A- အားသွင်းခြင်းကို ချက်ခြင်းရပ်လိုက်ပါ၊ ကေဘယ် သို့မဟုတ် ယာဉ်မျက်နှာပြင်သည် စိုစွတ်နေကာ အခြောက်ခံရန် သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။
မေး- တူညီသောအားသွင်းအစု၏ အားသွင်းအမြန်နှုန်းသည် မတူညီသောယာဉ်များအတွက် အဘယ်ကြောင့်ကွာခြားသနည်း။
A- ယာဉ်၏ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) ၏ ပါဝါတောင်းဆိုမှုအပေါ် မူတည်၍ အချို့မော်ဒယ်များသည် ဘက်ထရီကို ကာကွယ်ရန် လက်ရှိအား ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။
မေး- အားသွင်းကြိုးကို လော့ခ်ချထားပြီး ပလပ်ဖြုတ်လို့မရပါဘူး။
A- APP/ကတ်အား အားသွင်းပြီးကြောင်း ဦးစွာအတည်ပြုပြီး အချို့မော်ဒယ်များသည် သေနတ်ဆွဲရန်အတွက် တံခါးသော့ဖွင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
BeiHai Power စမတ်အားသွင်းခြင်း၏ အကျဉ်းချုပ်
Logo တစ်ခုစီတွင်လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းအထူးသဖြင့် ကိုယ်ပိုင်အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။ဗို့အားသတ်မှတ်ချက်များ၊ ဘေးကင်းရေးသတိပေးချက်များနှင့် အခြေအနေညွှန်းကိန်းများအားသွင်းခြင်းဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။ နောက်တစ်ကြိမ် အားသွင်းသည့်အခါတွင် သင်၏အားသွင်းမှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုလုံခြုံစေရန်အတွက် အဆိုပါ လက္ခဏာများကို သတိပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အားသွင်းနေစဉ်တွင် အခြားမည်သည့်လက္ခဏာများ ကြုံတွေ့ရသနည်း။ဆွေးနွေးရန် မက်ဆေ့ခ်ျချန်ထားခဲ့ရန် ကြိုဆိုပါသည်။
#NewEnergyCharging #EVTech #SiC #FastCharging #SmartCharging #FutureOfEVs #Beihaipower #CleanEnergy #TechInnovation #EVCharging #ElectricVehicles #EVs #ElectricCars #ChargingSolutions #ChargingPilesPiles
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၁၂-၂၀၂၅
