- သင့်လျှပ်စစ်ကားအတွက် အမြန်အားသွင်းလိုပါက၊ အားသွင်းပုံများအတွက် ဗို့အားမြင့်၊ လက်ရှိမြင့်မားသောနည်းပညာဖြင့် မှားယွင်း၍မရနိုင်ပါ။

မြင့်မားသောလျှပ်စီးကြောင်းနှင့်ဗို့အားမြင့်နည်းပညာ

အကွာအဝေး တဖြည်းဖြည်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အားသွင်းချိန်ကို တိုစေကာ ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သော စိန်ခေါ်မှုများ ရှိနေပြီး ပထမတာဝန်မှာ ပါဝါမွမ်းမံမှုများ ရရှိရန်အတွက် မော်ဂျူးအရွယ်အစားကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ တန်ခိုးတော်ကြောင့် လည်းကောင်းအားသွင်းပုံအားသွင်း module ၏ ပါဝါ superposition ပေါ်တွင် အဓိကမူတည်ပြီး ထုတ်ကုန်ပမာဏ၊ ကြမ်းပြင်နေရာနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်တို့ဖြင့် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် module အရေအတွက်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မဟုတ်တော့ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ အပိုအသံအတိုးအကျယ်မထည့်ဘဲ module တစ်ခု၏ပါဝါကိုမည်သို့တိုးမြှင့်နည်းသည်နည်းပညာဆိုင်ရာပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာသည်။အားသွင်း module ထုတ်လုပ်သူများအရေးတကြီး ဖြတ်ကျော်ဖို့ လိုတယ်။

DC အားသွင်းကိရိယာမြင့်မားသော နှင့် ဗို့အားမြင့်နည်းပညာဖြင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော အမြန်အားသွင်းနိုင်မှုကို ရရှိသည်။ ဗို့အားနှင့် ပါဝါများ တဖြည်းဖြည်း တိုးလာခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှု အတွက် ပိုမို တင်းကြပ်သော လိုအပ်ချက်များ၊ အားသွင်း မော်ဂျူး၏ ထိရောက်သော အပူကို စုပ်ယူနိုင်ခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲခြင်း ထိရောက်မှုတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ၎င်းသည် အားသွင်း မော်ဂျူး ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ပိုမိုမြင့်မားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို သံသယဖြစ်စေပါသည်။

ပါဝါမြင့်မားသော အမြန်အားသွင်းမှုအတွက် စျေးကွက်တောင်းဆိုမှုအရ အားသွင်း module ထုတ်လုပ်သူများသည် အရင်းခံနည်းပညာကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဆန်းသစ်တီထွင် အဆင့်မြှင့်တင်ကာ ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောစျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် မအောင်မြင်နိုင်စေရန် ပင်မနည်းပညာကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှသာ အနာဂတ်စျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှု၏သော့ချက်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

1) High-current route- ပရိုမိုးရှင်းအဆင့်နိမ့်ပြီး၊ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် လိုအပ်ချက်များ မြင့်မားပါသည်။ Joule ၏ဥပဒေ (ဖော်မြူလာ Q=I2Rt) အရ အားသွင်းစဉ်အတွင်း မြင့်တက်လာခြင်းသည် Tesla ၏ လက်ရှိမြင့်မားသောအမြန်အားသွင်းစနစ်ကဲ့သို့သော အပူထုတ်လွှတ်မှုအတွက် လိုအပ်ချက်မြင့်မားသော၊ V3 supercharging pile တွင် 600A ထက်ပိုသော အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုအထွတ်အထိပ်ရှိပြီး ပိုထူသောဝါယာကြိုးကြိုးလိုအပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနိုင်သည့်နည်းပညာ လိုအပ်ပါသည်။ 5%-27% SOC တွင် 250kW ရှိပြီး ထိရောက်သောအားသွင်းခြင်းကို အပြည့်အ၀ အကျုံးမဝင်ပါ။ လက်ရှိတွင်၊ ပြည်တွင်းကားထုတ်လုပ်သူများသည် အပူငွေ့ထုတ်ခြင်းအစီအစဉ်တွင် သိသာထင်ရှားသော အပြောင်းအလဲများကို မပြုလုပ်ရသေးပေ။မြင့်မားသောလက်ရှိအားသွင်းအစုများကိုယ်တိုင်တည်ဆောက်ထားသော စနစ်များပေါ်တွင် ကြီးကြီးမားမား မှီခိုအားထားသဖြင့် မြှင့်တင်ရေးစရိတ်များ မြင့်မားသည်။

2) ဗို့အားမြင့်လမ်းကြောင်း- စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချခြင်း၊ ဘက်ထရီသက်တမ်း ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း၊ အလေးချိန် လျှော့ချခြင်းနှင့် နေရာချွေတာခြင်း စသည့် အကျိုးကျေးဇူးများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည့် အားသာချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သော ကားထုတ်လုပ်သူများက အသုံးများသည့် မုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ဆီလီကွန်အခြေခံ IGBT ပါဝါစက်ပစ္စည်းများ၏ ဗို့အားခံနိုင်ရည်အား ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ကားကုမ္ပဏီများမှအသုံးပြုလေ့ရှိသော အမြန်အားသွင်းဖြေရှင်းချက်မှာ 400V ဗို့အားမြင့်ပလပ်ဖောင်းဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ 100kW အားသွင်းပါဝါ 250A (100kW ပါဝါ 100 ကီလိုမီတာခန့် 10min အား 100km ခန့်) အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ Porsche ၏ 800V ဗို့အားမြင့်ပလပ်ဖောင်း (300KW ပါဝါရရှိပြီး ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကြိုးကို ထက်ဝက်လျှော့ချပြီး) စတင်ချိန်မှစ၍ အဓိကကားကုမ္ပဏီများသည် 800V ဗို့အားမြင့်ပလပ်ဖောင်းကို သုတေသနပြုကာ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရန် စတင်လာကြသည်။ 400V ပလပ်ဖောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 800V ဗို့အားပလပ်ဖောင်းတွင် ဝိုင်ယာကြိုးကြိုး၏ ထုထည်ပမာဏကို သက်သာစေပြီး ဆားကစ်၏ အတွင်းခံနိုင်ရည်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးကာ လျှို့ဝှက်ထားသော ပါဝါသိပ်သည်းမှုနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

လက်ရှိတွင်၊ လုပ်ငန်းတွင်းရှိ mainstream 40kW module ၏ အဆက်မပြတ်ပါဝါအထွက်ဗို့အားအကွာအဝေးသည် 300Vdc~1000Vdc ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လက်ရှိ 400V ပလပ်ဖောင်းခရီးသည်တင်ကားများ၊ 750V ဘတ်စ်ကားများနှင့် အနာဂတ် 800V-1000V ဗို့အားမြင့်ပလပ်ဖောင်းယာဉ်များ၏ အားသွင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ Infineon၊ Telai နှင့် Shenghong ၏ 40kW module ၏ output voltage range သည် 50Vdc~1000Vdc သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ဗို့အားနိမ့်ကားများ၏ အားသွင်းရန်လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားသည်။ module ၏ခြုံငုံအလုပ်လုပ်ထိရောက်မှု၏စည်းကမ်းချက်များ၌, 40kW မြင့်မားသောထိရောက်မှု modules များBeiHai ပါဝါSIC ပါဝါစက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါ၊ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းပျှမ်းမျှထက် ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည် 97% ကို ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။