လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းစနစ်များသည် အဓိကအားဖြင့် ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များကို ချိတ်ဆက်ပေးပြီး သုံးစွဲသူများနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် အားသွင်းစနစ်သည် လူ့ခန္ဓာကိုယ်ကို မထိခိုက်စေဘဲ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာနှင့် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်နှင့် ယာဉ်များ၊ ဓာတ်အားလိုင်းများနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန်အတွက် တင်းကျပ်သော စံနှုန်းများနှင့် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

အဓိက အားသွင်းမုဒ်များ
• AC အားသွင်းခြင်း-လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများအားသွင်းကြိုးမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်ကားထဲသို့ AC ပါဝါကို တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းပါ။ ထို့နောက် လျှပ်စစ်ကား၏ AC/DC converter သည် ဘက်ထရီကို အားသွင်းရန်အတွက် AC ပါဝါကို DC ပါဝါအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်EV အားသွင်းစခန်းconverter မလိုအပ်သောကြောင့် အားသွင်းချိန် ပိုကြာပြီး “slow charging” ဟု လူသိများသည်။
• DC အားသွင်းခြင်း- AC ပါဝါကို အားသွင်းစခန်းတွင် DC ပါဝါအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပြီးDC အမြန်အားသွင်းစခန်းများဘက်ထရီကို အားသွင်းရန် DC ပါဝါကို အသုံးပြုသည်။ အားသွင်းစွမ်းအား မြင့်မားခြင်းနှင့် အားသွင်းချိန်တိုတောင်းခြင်းကြောင့် ၎င်းကို “အမြန်အားသွင်းခြင်း” ဟု လူသိများသည်။
လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစနစ်များအတွက် အဓိကစမ်းသပ်မှုအမျိုးအစားများနှင့် ပစ္စည်းများ

အားသွင်းစနစ်များနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် စမ်းသပ်စံနှုန်းများ
လျှပ်စစ်ယာဉ်ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းကိရိယာ (EVSE) နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

DC အမြန်အားသွင်းစနစ်နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ


-ပြီးပါပြီ-
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၁ ရက်