ရာသီဥတုပူရင် လမ်းတွေပူမှာ စိုးရိမ်နေလားကြမ်းပြင်တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းစခန်းကားကို အားသွင်းတဲ့အခါ “အားကုန်သွားလိမ့်မယ်” လား။ ရိုးရာနည်းလမ်းလေအေးပေးထားသော EV အားသွင်းတိုင်ချွေးပေါင်းခန်းရက်တွေကို တိုက်ဖျက်ဖို့ ပန်ကာငယ်လေးတစ်လုံးကို အသုံးပြုသလိုပါပဲ၊ ပြီးတော့ အပူချိန်မြင့်တဲ့အခါ အားသွင်းစွမ်းအား မြင့်မားပါတယ်၊ ပြီးတော့ အပူချိန်ကအီဗိုလ်အားသွင်းသေနတ်မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ၆၀°C ထက်ကျော်လွန်သွားပါက အပူလွန်ကဲမှုကာကွယ်မှုစနစ်က အားသွင်းခြင်းကို တိုက်ရိုက်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး အချိန်ဖြုန်းတီးရုံသာမက စက်ပစ္စည်း၏သက်တမ်းကိုလည်း ပျက်စီးစေပါသည်။ သို့သော် စိတ်မပူပါနှင့်၊ အရည်အအေးပေးနည်းပညာပေါ်ပေါက်လာမှုသည် “ရှင်သန်မှုစည်းမျဉ်းများ” ကို လုံးဝပြန်လည်ရေးသားလိုက်ပါသည်။ev အားသွင်းတိုင်များမြင့်မားသောအပူချိန်များတွင်။
အရည်အအေးပေးစနစ်ကို “သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော အဲယားကွန်း” ဟုခေါ်နိုင်သည်။အီဗိုလ်အားသွင်းစခန်း။ ၎င်းသည် အအေးခံရည်အဖြစ် အပူပမာဏများပြားပြီး ဆူမှတ်မြင့်မားသော ဂလိုင်ကော၏ ရေပျော်ရည်ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ လည်ပတ်မှုပန့်နှင့် အပူလဲလှယ်စက်နှင့် ပိုက်လိုင်းများပါရှိပြီး ပိတ်ထားသော လည်ပတ်မှုစနစ်တစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။ လည်ပတ်မှုပန့်သည် “နှလုံးသား” ကဲ့သို့ဖြစ်ပြီး အအေးခံရည်ကို အားသွင်းမော်ဂျူးများနှင့် ကေဘယ်လ်များကဲ့သို့သော အပူပေးအစိတ်အပိုင်းများနှင့်နီးကပ်သော အအေးပေးအတောင်များပြည့်နေသော ပိုက်မှတစ်ဆင့် တွန်းပို့ကာ အပူကို လျင်မြန်စွာဖယ်ရှားပေးသည်။ အပူချိန်မြင့် အအေးခံရည်သည် အပူလဲလှယ်စက်ထဲသို့ စီးဆင်းပြီးနောက်၊ မျက်နှာပြင်ဧရိယာကျယ်ကြီးဖြင့် ပြင်ပကမ္ဘာနှင့် အပူဖလှယ်မှုကို အပြီးသတ်ပြီးနောက် အအေးခံပြီးနောက် “ရှေ့တန်း” သို့သွားသောကြောင့် အပူချိန်သည်ev အားသွင်းသေနတ်၄၅°C အတွင်း တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။
ရိုးရာလေအေးပေးစနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အရည်အအေးပေးစနစ်၏ အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် ဆယ်ဂဏန်းချီ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဝူဟန်ရှိ super charging and swapping station တွင် အရည်အအေးပေးစနစ်ပါသည့် စက်ပစ္စည်းများကို မိတ်ဆက်ပြီးနောက် အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် ၉ ဆ မြင့်တက်လာပြီး “၅ မိနစ်အားသွင်းပြီး ၃၀၀ ကီလိုမီတာအကွာအဝေး” ကို ရရှိခဲ့သည်။ တိုင်းတာထားသောဒေတာများအရ ရိုးရာ 60kW ကို အားသွင်းရန် ၄၅ မိနစ်ကြာကြောင်း ပြသထားသည်။လေအေးပေးစက်ပါ လျှပ်စစ်ကား အားသွင်းစခန်း၈၀% အထိနှင့်အရည်အအေးပေးထားသော လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာဘက်ထရီသက်တမ်း ၃၀၀ ကီလိုမီတာကို ၅ မိနစ်အတွင်း ပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၈၃% တိုးမြှင့်ပေးပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို ၆၀% ကျော် လျှော့ချပေးပါသည်။
ပိုပြီးအံ့သြစရာကောင်းတာက အရည်နဲ့အအေးခံထားတာကလျှပ်စစ်ကားအားသွင်းတိုင်“နက်ရှိုင်းသော အတွင်းစိတ်ခွန်အား” ရှိရုံသာမက “ဖုံးကွယ်ထားသော ကျွမ်းကျင်မှု” အများအပြားလည်း ပါဝင်သည်- အလေးချိန်ev အားသွင်းပလပ်၅၀% နီးပါး လျှော့ချထားပြီး မိန်းကလေးများသည် ဖိအားမရှိဘဲ လက်တစ်ဖက်တည်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်။ အပြည့်အဝပိတ်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် ပြင်ပဖုန်မှုန့်နှင့် ရေငွေ့များကို သီးခြားခွဲထုတ်ထားပြီး ကာကွယ်မှုအဆင့် IP65 သို့ ရောက်ရှိသည်။ လည်ပတ်မှုဆူညံသံသည် ရိုးရာလေအေးပေးစနစ်ထက် ၂၀% ကျော် လျော့နည်းသည်။DC အမြန်အားသွင်းစခန်း, တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ခြင်းနှင့် စိတ်ငြိမ်းချမ်းခြင်း။
သို့သော် အရည်အအေးပေးနည်းပညာသည် တစ်မျိုးတည်းသော အကာအကွယ်မဟုတ်ပါ။ အသုံးမပြုမီ၊ အသွင်အပြင် ပျက်စီးနေခြင်းရှိမရှိ၊ အအေးပေးအရည်ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်နှင့် ဤအပူချိန်မြင့်အားသွင်းခြင်းကို စိတ်အေးချမ်းသာစွာ အွန်လိုင်းတွင်ရှိနေစေရန် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၈ ရက်
