1. အားသွင်းပုံများကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။
ဟိAC အားသွင်းပုံဓာတ်အားလိုင်းမှ AC ပါဝါကို ဖြန့်ဖြူးပေးသည်။အားသွင်း moduleယာဉ်၏ အချက်အလက်အားဖြင့် ယာဉ်နှင့် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု၊အားသွင်း moduleကားပေါ်တွင် AC မှ DC သို့ ပါဝါဘက်ထရီအား အားသွင်းရန် ပါဝါကို ထိန်းချုပ်သည်။
ဟိAC အားသွင်းသေနတ် (Type1၊ Type2၊ GB/T) အတွက်AC အားသွင်းစခန်းများterminal hole 7 ပေါက် ရှိပြီး 7 ပေါက်တွင် အဆင့်သုံးဆင့် ပံ့ပိုးရန် သတ္တု terminals ရှိသည်။AC လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများ(380V), 7 အပေါက် 5 ပေါက်သာ သတ္တု terminals များသည် single-phase ဖြစ်သည်။AC ev အားသွင်းကိရိယာ(220V) AC အားသွင်းသေနတ်များထက် သေးငယ်သည်။DC အားသွင်းသေနတ်များ (CCS1၊ CCS2၊ GB/T၊ Chademo).
ဟိDC အားသွင်းပုံယာဉ်ပေါ်ရှိ ဘက်ထရီမန်နေဂျာ၏ အဆိုအရ ယာဉ်၏ ပါဝါဘက်ထရီအား အားသွင်းရန်အတွက် ပါဝါဂရစ်၏ AC ပါဝါအား DC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ ယာဉ်ပေါ်ရှိ ဘက်ထရီမန်နေဂျာ၏အဆိုအရ အားသွင်းပုံ၏ အထွက်ပါဝါကို ထိန်းချုပ်သည်။
DC အားသွင်းသေနတ်ပေါ်တွင် terminal 9 အပေါက်ရှိသည်။DC အားသွင်းစခန်းများDC အားသွင်းသေနတ်သည် AC အားသွင်းသေနတ်ထက် ပိုကြီးသည်။
2. DC အားသွင်း piles ၏ အခြေခံ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမ
အမျိုးသားစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုမှထုတ်ပြန်သောစက်မှုလုပ်ငန်းစံသတ်မှတ်ချက် “NB/T 33001-2010- လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် Non-on-board Conduction Chargers for Technical Conditions” တွင် အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံအား ထောက်ပြထားသည်။DC ev အားသွင်းကိရိယာပါဝင်သည်- ပါဝါယူနစ်၊ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ မီတာတိုင်းတာမှုယူနစ်၊ အားသွင်းမျက်နှာပြင်၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု အင်တာဖေ့စ်နှင့် လူသား-ကွန်ပြူတာ အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု အင်တာဖေ့စ်တို့ ပါဝင်သည်။ ပါဝါယူနစ်သည် DC အားသွင်းစနစ်အား ရည်ညွှန်းပြီး ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် အားသွင်းပုံထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ရည်ညွှန်းသည်။ စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်း ထုတ်ကုန်တစ်ခုအနေဖြင့်၊ "၏ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုအပြင်၊DC အားသွင်း module"နှင့်"အားသွင်းပုံထိန်းချုပ်ကိရိယာ"နည်းပညာဆိုင်ရာ အဓိကအချက်မှာ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းသည် မီးပုံတစ်ခုလုံး၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ဒီဇိုင်း၏ အဓိကအချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ "အားသွင်းပုံထိန်းချုပ်ကိရိယာ" သည် ထည့်သွင်းထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်နည်းပညာအမျိုးအစားတွင် ပါဝင်ပြီး "DC အားသွင်း module" သည် AC/DC နယ်ပယ်တွင် ပါဝါအီလက်ထရွန်နစ်နည်းပညာ၏ အမြင့်ဆုံးအောင်မြင်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။
အားသွင်းခြင်း၏အခြေခံလုပ်ငန်းစဉ်မှာ- ဘက်ထရီ၏အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် DC ဗို့အားတင်ရန်၊ ဘက်ထရီကို အဆက်မပြတ်မြင့်မားသောလျှပ်စီးဖြင့် အားသွင်းပါ၊ ဘက်ထရီ၏ဗို့အားသည် တဖြည်းဖြည်းနှင့် ဖြည်းဖြည်းချင်းတက်လာသည်၊ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မြင့်တက်လာသည်၊ ဘက်ထရီဗို့အားသည် အမည်ခံတန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသည်၊ SoC သည် 95% သို့ရောက်ရှိသည် (ကွဲပြားခြားနားသောဘက်ထရီများအတွက်၊ မတူညီသော) နှင့် ဘက်ထရီကို အဆက်မပြတ်ဗို့အားနှင့် အသေးစားလျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် ဆက်လက်အားသွင်းပါသည်။ "ဗို့အားတက်သွားပေမယ့် ဘက်ထရီက အားမပြည့်သေးဘူး၊ ဆိုလိုတာက အားမပြည့်ဘူး၊ အချိန်ရှိရင်၊ အားဖြည့်ဖို့အတွက် သေးငယ်တဲ့လျှပ်စီးကြောင်းကို ပြောင်းနိုင်ပါတယ်။" ဤအားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သိရှိရန်အတွက် အားသွင်းအစုတွင် DC ပါဝါပေးဆောင်ရန် "DC အားသွင်း module" ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အားသွင်း module ၏ "ပါဝါဖွင့်ခြင်း၊ ပိတ်ခြင်း၊ အထွက်ဗို့အားနှင့် အထွက်လျှပ်စီးကြောင်း" ကို ထိန်းချုပ်ရန် "အားသွင်းကိရိယာ" ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ညွှန်ကြားချက်များထုတ်ရန်အတွက် လူ-စက်ကြားခံအဖြစ် "ထိစခရင်" ရှိရန် လိုအပ်ပြီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် "ပါဝါဖွင့်ခြင်း၊ ပိတ်ခြင်း၊ အထွက်ဗို့အား၊ အထွက်လျှပ်စီးကြောင်း" နှင့် အခြားသော ညွှန်ကြားချက်များကို အားသွင်းမော်ဂျူးသို့ ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အရိုးရှင်းဆုံး လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းပုံလျှပ်စစ်အဆင့်မှ နားလည်နိုင်သော အားသွင်း module တစ်ခု၊ control board နှင့် touch screen ရှိရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။ ပါဝါဖွင့်ခြင်း၊ ပိတ်ခြင်း နှင့် အထွက်ဗို့အား ကဲ့သို့သော အမိန့်ပေးချက်များကို အားသွင်းခြင်း မော်ဂျူးရှိ ကီးဘုတ်များစွာတွင် အထွက်လျှပ်စီးကြောင်းကို ပြုလုပ်ထားပါက အားသွင်း မော်ဂျူးသည် ဘက်ထရီအား အားသွင်းနိုင်ပါသည်။
ဟိDC အားသွင်းကိရိယာ၏လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းမူလပတ်လမ်းနှင့် ဒုတိယပတ်လမ်းတို့ ပါဝင်သည်။ main loop ၏ input သည် three-phase alternating current ဖြစ်ပြီး၊ input circuit breaker နှင့် AC smart energy meter ပြီးနောက် အားသွင်း module (rectifier module) မှ တိုက်ရိုက်လက်ခံနိုင်သော direct current အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ၊ ထို့နောက် fuse နှင့် ချိတ်ဆက်သည်။ev အားသွင်းသေနတ်လျှပ်စစ်ကားကို အားသွင်းဖို့။ Secondary circuit တွင် a ပါဝင်သည်။လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းပုံထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ကတ်ဖတ်စက်၊ မျက်နှာပြင်ပြသမှု၊ DC မီတာစသည်ဖြင့်၊ အလယ်တန်းပတ်လမ်းသည် “စတင်-ရပ်တန့်” ထိန်းချုပ်မှုနှင့် “အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်း” လုပ်ဆောင်ချက်တို့ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အချက်ပြမီးသည် “အသင့်အနေအထား”၊ “အားသွင်းခြင်း” နှင့် “အပြည့်” အခြေအနေကို ညွှန်ပြပေးပါသည်။ လူ-ကွန်ပြူတာ အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု ကိရိယာအနေဖြင့်၊ မျက်နှာပြင်သည် ကတ်ပွတ်ဆွဲခြင်း၊ အားသွင်းမုဒ် ဆက်တင်နှင့် စတင်-ရပ်တန့် ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
DC အားသွင်းကြိုးများ၏ လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ နိယာမကို အောက်ပါအတိုင်း အကျဉ်းချုံးထားသည်။
- အားသွင်း module တစ်ခုသည် လောလောဆယ်တွင် 15kW သာရှိပြီး၊ ပါဝါလိုအပ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီဘဲ၊ ပြိုင်တူအလုပ်လုပ်ရန်အတွက် အားသွင်း module များစွာလိုအပ်ပြီး module များစွာ၏လက်ရှိမျှဝေမှုကိုရရှိရန် CAN bus ရှိရန်လိုအပ်ပါသည်။
- အားသွင်း module ၏ input သည် power grid နှင့် personal safety ပါ၀င်သော power grid မှလာပါသည်။ အထူးသဖြင့် personal safety တွင် air switch တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည် (သိပ္ပံအမည်မှာ "plastic shell circuit breaker")) lightning protection switch သို့မဟုတ် input end တွင် ယိုစိမ့်သည့်ခလုတ်ပင်ဖြစ်ပါသည်။
- အားသွင်းပုံ၏ output သည် high voltage နှင့် high current ဖြစ်သည်၊ ဘက်ထရီသည် electrochemical ဖြစ်သည်၊ ပေါက်ကွဲရန်လွယ်ကူသည်၊ မှားယွင်းခြင်း၏ဘေးကင်းမှုကိုကာကွယ်ရန်၊ output တွင် fuse ရှိရမည်။
- ဘေးကင်းရေးပြဿနာများသည် အမြင့်ဆုံးဦးစားပေးဖြစ်သည်၊ ထည့်သွင်းမှုအဆုံးတွင် တိုင်းတာမှုများအပြင် စက်လော့ခ်များနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်သော့ခလောက်များ ပါရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ insulation testing ရှိရမည်၊ နှင့် discharge resistance ရှိရပါမည်။
- ဘက်ထရီက အားသွင်းတာကို လက်ခံသလားဆိုတာ အားသွင်းအစုက မဆုံးဖြတ်ပေမယ့် ဘက်ထရီရဲ့ ဦးနှောက်က BMS ဖြစ်ပါတယ်။ BMS သည် "အားသွင်းခွင့်ပြုမလား၊ အားသွင်းခြင်းကိုရပ်သည်ဖြစ်စေ၊ ဗို့အားနှင့်လက်ရှိမည်မျှလက်ခံနိုင်သည်" ၏ထိန်းချုပ်သူအားညွှန်ကြားချက်များထုတ်ပေးပြီး controller သည်၎င်းအားအားသွင်း module သို့ထုတ်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့်၊ controller နှင့် BMS အကြား CAN ဆက်သွယ်ရေးကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် လိုအပ်ပြီး controller နှင့် charging module အကြား ဆက်သွယ်မှု CAN ၊
- အားသွင်းပုံကိုလည်း စောင့်ကြည့်ပြီး စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်ပြီး ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို WiFi သို့မဟုတ် 3G/4G နှင့် အခြားကွန်ရက်ဆက်သွယ်ရေး မော်ဂျူးများမှတစ်ဆင့် နောက်ခံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
- အားသွင်းခြင်းအတွက် လျှပ်စစ်မီတာခသည် အလကားမဟုတ်ပါ၊ မီတာတစ်ခုတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပြီး ငွေပေးချေမှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို သိရှိနားလည်ရန် ကတ်ဖတ်စက် လိုအပ်ပါသည်။
- အားသွင်းပုံခွံတွင် ပြတ်သားသော အချက်ပြမီး ပါရှိရန် လိုအပ်သည်၊ အများအားဖြင့် အားသွင်းမှု၊ ချွတ်ယွင်းမှုနှင့် ပါဝါထောက်ပံ့မှု အသီးသီးကို ညွှန်ပြသည့် အချက်ပြမီး သုံးခု၊
- DC အားသွင်းပိုက်များ ၏ လေပြွန်ဒီဇိုင်းသည် အဓိကဖြစ်သည်။ တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အသိပညာအပြင်၊ အားသွင်း module တစ်ခုစီတွင် ပန်ကာတစ်ခုပါရှိသော်လည်း အားသွင်းအစုတွင် လေပြွန်ဒီဇိုင်းတွင် ပန်ကာတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၅-၂၀၂၅
